提到阿斯顿马丁，很多人会想到007的专属座驾，而2012款Virage作为介于DB9与DBS之间的豪华GT跑车，既传承了家族优雅基因，又藏着不俗性能，即便历经十余年，依旧是车迷心中的情怀标杆。
颜值即正义，英伦优雅永不过时
Virage的外观堪称“移动的艺术品”，家族式五道杠手工不锈钢格栅辨识度拉满，引擎盖的肌肉线条搭配通风口，尽显力量感。最吸睛的莫过于12度上扬的天鹅门设计，不仅开门仪式感拉满，还能避免蹭到路沿石，实用又拉风。LED光源加持的C型尾灯、20寸大轮毂搭配碳陶刹车，让整车在优雅中透着运动气息，如今开在路上，回头率依旧不输新款超跑。
V12心脏，兼顾激情与日常
作为GT跑车，动力自然不含糊。搭载6.0L V12自然吸气发动机，496马力输出搭配6速手自一体变速箱，零百加速仅需4.6秒，最高时速接近300km/h。但它并非纯粹的赛道机器，动力输出平顺线性，日常代步时转速保持在1000转左右，温顺得像台豪华轿车。按下SPORT键，排气声浪瞬间变得浑厚，悬挂变硬，方向盘响应更灵敏，兼顾激情驾驶与日常通勤。
豪华内饰，细节藏着仪式感
内饰满是英伦豪华质感，大面积真皮包裹几乎看不到塑料件，白色对比缝线精致耐看。5万元的水晶钥匙插入点火的瞬间，仪式感拉满，B&O升降音响缓缓升起，音质堪称移动音乐厅。虽然是2门4座布局，后排更适合放行李，但前排座椅包裹性极佳，长时间乘坐也不觉得压迫，完全能满足日常代步或长途旅行需求。
二手性价比凸显，情怀触手可及
当年430万起的指导价让多数人望而却步，如今二手市场60万-220万的价格区间，让不少车迷有了圆梦机会。全球不足1000台的产量，加上轻量化VH铝合金车身、自适应悬挂等配置，让它不仅有收藏价值，开起来也依旧能打。加95号汽油即可满足需求，无需纠结高标号燃油，日常使用成本比想象中亲民。
十余年过去，2012款阿斯顿马丁Virage没有被时间淘汰，反而因经典设计和稳定表现成为情怀之选。如果你追求独特性、看重英伦格调，又想拥有V12的驾驶乐趣，这款二手GT跑车或许能圆你心中的超跑梦。你会为这份跨越十年的英伦情怀买单吗？欢迎在评论区留言讨论～ #优质好文激励计划#
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